Fait et à faire...
J'ai acheté ce bateau fin 2002. Il était dans un garage et ne servait plus depuis longtemps. Il était d'origine.... et a peu navigué à mon avis.
J'ai poncé toute la coque, changé tout l'accastillage et les drisses, écoutes, installé une barre d'écoute de GV et un hâle bas de bome. J'ai aussi changé la dérive (en inox). Peinture et verni pour finir, 5eme catégorie, un moteur Yamaha arbre long (il ne sert pas souvent!) et enfin l'achat d'une remorque Sun Way neuve (2000 euros) spéciale Corsaire pour transporter en sécurité le bateau.
J'ai acheté un spi d'occasion par l'As Corsaire qui est trés bon état. J'ai remplacé le mat bois par un autre mat bois en bon état. Les voiles "croisière" sont peu usées malgré leur age (voilerie Le Rose) et on trouve des voiles "régate" à moitié prix sur la bourse de l'AS Corsaire. Lors de la régate, avec mes vieilles voiles, nous n'avons pas été ridicules(ni derniers) !!!
Pour avoir un bateau parfaitement étanche, il faudrait changer la fausse quille. J'ai en effet quelques remontées d'eau en navigation dans la brise. Mais bon je ne me sens pas assez bricoleur. Je sais que des chantiers restaurent des Corsaire admirablement.
